Un coche usado que llega de Alemania o Francia necesita documentación española para matricularse. La ITV revisa el vehículo y sus datos técnicos; el trámite concreto depende de la documentación, la homologación y el estado del coche. La inspección de importación no tiene una tarifa única que sirva para todas las estaciones y comunidades.
Qué conviene llevar
Antes de pedir cita, pregunta a la estación qué necesita para tu caso. Habitualmente querrá documentación original del vehículo y un documento técnico aceptable, como un CoC o una ficha reducida cuando corresponda. Ten a mano el permiso o certificado de registro extranjero y la prueba de compra. La estación te dirá si necesita traducción u otro certificado.
Qué puede cambiar el resultado
La homologación, la categoría del vehículo, las reformas, el estado de los elementos de seguridad y la legibilidad de los documentos pueden cambiar las comprobaciones. Si el vehículo tiene modificaciones, avísalo al pedir cita. Así podrás saber si necesitas documentación técnica adicional antes de llevarlo.
Cómo presupuestarla
Pide presupuesto a la estación elegida indicando matrícula o bastidor, país, primera matriculación, tipo de vehículo y si tienes CoC. Anota por separado inspección, documento técnico y posibles revisiones posteriores. CarCost deja el coste ITV pendiente hasta que introduzcas una tarifa confirmada o un presupuesto; una cifra genérica podría darte una falsa sensación de precisión.
La DGT explica el proceso de matriculación de vehículos de la UE. Para requisitos técnicos, consulta la estación ITV y el Real Decreto 750/2010.